Tausende Garagendächer in Deutschland bestehen aus Beton mit Bitumenbahnen — und Tausende davon sind undicht. Ein Trapezblech-Aufbau über dem alten Flachdach ist die smarteste Sanierungslösung: schnell, günstig und jahrzehntelang dicht.
Das Problem mit Flachdach-Garagen
Betonfertiggaragen mit Bitumenbahn haben ein Verfallsdatum. Nach 15–25 Jahren:
- Bitumen wird spröde und reißt (UV-Strahlung, Frost-Tau-Wechsel)
- Pfützen bilden sich in Senken → beschleunigter Verschleiß
- Flicken über Flicken — irgendwann hilft nur noch Erneuerung
Die Lösung: Pultdach-Aufbau mit Trapezblech
Statt die Bitumenbahn erneut zu erneuern, bauen Sie ein leichtes Pultdach über dem bestehenden Flachdach. Vorteil: Die alte Abdichtung bleibt als zusätzliche Schutzschicht liegen.
Konstruktion
- Kanthölzer (z. B. 60 × 80 mm) als Unterkonstruktion auf die Betondecke dübeln
- Gefälle erzeugen: Vorderkante höher als Hinterkante (mind. 5°)
- T-18 Dachblech auf die Kanthölzer schrauben
- Dachrinne an der Traufseite montieren
| Maßnahme | Bitumenbahn erneuern | Trapezblech-Aufbau |
|---|---|---|
| Kosten (Doppelgarage 30 m²) | ca. 1.200–1.800 € | ca. 800–1.200 € |
| Haltbarkeit | 10–15 Jahre | 25–40 Jahre |
| Montagezeit | 1–2 Tage (Fachbetrieb) | 1 Tag (DIY möglich) |
| Erneutes Undichtwerden | Wahrscheinlich | Sehr unwahrscheinlich |
Das geneigte Trapezblech leitet Regenwasser sofort ab — keine Pfützen mehr, kein stehendes Wasser. Das war beim Flachdach das Hauptproblem. Durch die Dachrinne wird das Wasser kontrolliert abgeführt.
Material für eine Doppelgarage (ca. 6 × 5 m)
- 6 × T-18 Dachblech (je 5,20 m lang): ca. 250–350 €
- 1 × Montage-Set (Schrauben + Dichtband): ca. 40–60 €
- Kanthölzer + Dübel: ca. 80–120 €
- Ortgangbleche + Traufblech: ca. 80–120 €
- Dachrinne + Fallrohr: ca. 80–120 €
Gesamtkosten Material: ca. 550–770 € — und Sie haben ein Dach, das 30+ Jahre hält.
Der Trapezblech-Aufbau über einer undichten Betongarage ist eines der Projekte mit dem besten Kosten-Nutzen-Verhältnis, die ein Hausbesitzer selbst umsetzen kann. Ein Wochenende Arbeit, und das Dach ist für Jahrzehnte dicht.
Brauche ich eine Baugenehmigung?
In den meisten Bundesländern ist die Aufstockung des Garagendachs genehmigungsfrei, solange die Gesamthöhe der Garage unter der baurechtlich zulässigen Höhe bleibt (meist 3 m mittlere Wandhöhe). Informieren Sie sich sicherheitshalber beim Bauamt Ihrer Gemeinde — ein kurzer Anruf genügt.